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网络最大赌博平台 可持续发展有TA助力 凯美瑞混动给你高效动力更环保

发布于: 2020-01-11 13:02:07

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网络最大赌博平台,还记得电影《2012》吗?由于人类生活及工业排放对地球产生严重污染,地球生态最终严重失衡,导致世界末日的到来。虽然这是科幻电影的剧情,但我们必须面对的现实是,地球正在面临着非常严重的污染问题,而这些污染很大一部分源于人们每日出行必需的交通工具——汽车。

因此从2012年开始,各国越来越重视汽车排放问题。作为世界上汽车保有量最多的国家,中国对汽车排放的要求可谓是全世界最严格的,不仅从今年开始在全国大部分地区实施“国六”排放政策,同时大力推行混合动力汽车以及新能源汽车,以此来降低汽车排放及能源消耗。

现如今,每一个汽车厂商都在努力通过先进技术来降低发动机能耗比例,而最先实现这一目标的厂商无疑就是丰田。丰田的“双擎”混合动力系统经过多年的发展和改进已经达到炉火纯青的地步,百公里综合油耗仅为4-5l,国内许多消费者都是通过广汽丰田凯美瑞体验到“双擎”混动系统,它也是首款搭载双擎混动系统的“国产”丰田车型。

历经迭代更新,全新第八代凯美瑞在2017年上市。相比起以往的凯美瑞双擎,基于tnga架构的第八代凯美瑞双擎车型换装了一台全新的2.5l阿特金森循环发动机,热效率达到了业界最高水准的41%。

热效率41%是什么概念?即便是目前量产民用车使用的最新技术发动机,热效率也普遍为38%,而凯美瑞双擎系统的发动机足足比普通发动机高出了3%的热效率。

之所以能够实现如此高的热效率,很重要的原因在于凯美瑞双擎的2.5l阿特金森循环发动机搭载的燃油双喷射系统,根据不同工况来自动选择不同的喷油模式,而且采用雾化效果更好的喷油嘴,实现了油气充分混合燃油,加上阿特金森循环的先天优势,才达成了41%的超高热效率。

对此或许有人会问,41%的热效率能带来什么实际效果?热效率越高,意味着发动机热机时间越短,同时代表着发动机全工况下所需的能耗更低,因此41%的热效率令凯美瑞双擎的市区综合油耗只有百公里4-5l。

超低的发动机油耗,再加上电机的辅助,让凯美瑞双擎在低速和怠速这两种最耗油工况下都可以通过电机进行驱动。当其它燃油车在市区拥堵路况行驶,油耗不断上升时,凯美瑞双擎可能是越开油耗越低。

第八代凯美瑞双擎自推出以来就获得了消费者的广泛认可,持续保持热销。除了动力系统这个重要原因外,还因为基于tnga架构打造的全新凯美瑞有着更舒适的乘坐表现,从容应对任何路面,行驶舒适性达到了同级别的一流水准。

面对日益严苛的尾气排放政策,留给纯燃油车的时间已经不多了。尤其是对于能耗较高的大排量车型来说,或许几年后就会受到环保政策的束缚。同时由于各国推行更严格的环保政策,燃油价格也在不断上涨,而凯美瑞双擎超低的油耗表现能为车主节省不少油钱,实打实地降低了用车成本。因此,凯美瑞双擎不仅实现了环保排放,更是实现了低成本用车理念。

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